2天60命：如何过祥和的春节

　　短短两天，河南、四川、甘肃、贵州、广西先后发生特大交通事故，截至2月3日5时43分，60个鲜活的生命无缘今年春节。这些吞噬生命的劫难令国人悲痛。安全意识、安全保障、安全监管的弦一松再松，才致悲剧接二连三地发生。(3日《现代快报》)

　　好不容易盼到春节，忙碌了一年的人们怀着团圆的渴望踏上返乡路，孰料路上危机四伏。60个生命被吞噬于劫难中，意味着数十个家庭陷入深深的悲痛中。这种痛楚，置于烟花绽放的环境，让人忍不住诘问：我们该如何过一个祥和的春节？

　　“拉完这趟活儿，就回家过年。”这是连霍高速塌桥事故中一名坠亡司机在路上的话。这句话或许是太多货运司机的心里话，因为季节性运力不足，年前成了公路运输“最赚钱的时段”。“有钱没钱，回家过年”只是一种心境，人们更渴盼的是揣着足够的钞票回家过年，只是，不能“萝卜快了不洗泥”——对运营车辆安全状况的自我检查和把关要更细致一些；对超载、超重、超速运营的抵制要更坚决一些；对货物运输资质的范围要更清晰一些……因为安全到家才是最大的家庭财富。

　　在这个全社会都在筹备春节的时段，监管力量本应铺满路面。但我们看到，由连霍高速义昌大桥坍塌事故牵涉出了一系列监管失职问题。陕西蒲城县宏盛花炮制造公司超许可范围非法生产烟花爆竹，委托不具备危险货物运输资质的企业承运；运输企业未取得烟花爆竹道路运输许可证，也未使用专用运输车辆承运。而在甘肃车祸和贵州车祸中，均明显存在客车超载现象。

　　更令人失望的是，无论是从陕西运输花炮到河南，还是甘肃车祸中的超远长途客运车辆，都跨越了多个省份，一路上违法运输和超载客运竟畅通无阻。在最需要安全监管的时节，监管的力量在哪里？

　　同一天的新闻报道透露，公安机关在全国开展“打盗抢保民安”的集中行动，共抓捕“年关大盗”6743名，追缴赃款赃物8000多万。事实上，我们太需要这样的专项行动和集中整治，打盗抢也好，严格生产安全和道路安全监管也好，无不是为民众打造一个安定祥和的节日环境之必须。

　　雾霾和雨雪，是今年春节不得不面对的“气候变脸”。过一个祥和的春节，既需要风雪中的旅客和司机时时把安全放在心头首位，更需要有关监管部门不懈怠、不渎职。运输安全监管力量在路上，民众才能平安到家。

关键词：特大交通事故,悲剧,春节,祥和