有感动有欢笑 美女列车长诉说春运"爱恨情仇"

　　长城网2月9日讯(李丹 张天虎)春运，几乎牵动着所有中国人的心。排队买票、拥挤乘车，秉承着“回家过年”的信念，乘客们历尽辛苦；而对于火车上的乘务人员而言，春运更是对她们的最大考验。春节期间，记者踏上了由北京开往西安的火车，跟随列车长姚瑶一起，感受列车一线工作人员春运期间工作的酸甜苦辣，听她诉说对春运的“爱恨情仇”。

招牌式的微笑始终挂在她的脸上。 张天虎 摄

　　第一次在列车上过年 感觉很新鲜

　　2009年，姚瑶正式成为一名列车上的乘务员。4年的工作时间里，她经历了特快车、动车、高铁各个车种的不同工作模式。随着列车环境的改善和工作要求的提高，她的服务技能和专业水平也跟着提升。

　　特殊的工作性质，节日、假期对这些常年在列车上“行走”的工作人员来说，更是忙碌的时间。姚瑶最难忘的，是2010年的春节，那也是她第一次在列车上、在工作岗位度过的第一个“年”。

　　2010年的大年三十，姚瑶当班。不能在家陪父母，姚瑶虽有些内疚，但是想到将和那么多的旅客一起过年，除了觉得自己工作的责任更重以外，她心里充满了新鲜感，“提前一天，我就跟那天一起上班的姐妹们商量怎么让乘客们在车上过一个快乐的春节。”

　　姚瑶精心准备，开车前便统计了上车的乘客中孩子的数量。开车后，除了正常的服务，她和列车上的其他工作人员一起为每一名乘客发糖，并邀请小朋友表演节目。“那个春节，是在全车的欢声笑语中度过的”，回想起当时的情景，姚瑶仍很激动。

　　由乘务员升为列车长 沉着应对各种突发状况

　　各项表现突出的姚瑶，很快担负起了石秦动车列车长的职责。2011年的春节，姚瑶依旧当班。

　　列车刚从石家庄启动，一名乘客心脏突然出现问题，有窒息的感觉，要下车。姚瑶在了解情况后，立即一边通过广播找医生和药品，一边联系司机与调度员取得联系。当时火车刚启动，离最近的停靠站保定还有一个小时的车程，姚瑶向调度员讲明情况后，争取到了在定州车站停靠一分钟的许可。

　　“只有一分钟的时间！”姚瑶回忆起当时的情景仍很紧张，由于定州车站是低站台，在这一分钟的时间内，她要跟司机精准配合，在司机停车的一霎那，手动开启一个车门，然后立即放下踏板，再将那名乘客小心地送下去。

　　性命攸关，容不得出一点差错。

　　“那名乘客下车后，呼吸到新鲜的空气，脸色就变过来了。”姚瑶将这名乘客托付给了提前联系好的救护车，之后接着踏上了服务其他乘客的旅程。

　　高铁需要更加优质的服务 自己肩上的担子更重了

　　如今，姚瑶已经是高铁列车上的列车长，每天往返于北京和西安之间。沿途停靠的全是风景名胜，但是她和车上的其他工作人员都从来也没下过车，没去过那些地方。

　　“高铁上的工作更加细致”姚瑶说，上车后要与乘警、机械师“三乘联检”，检查消防、设备、安全方面是否存在隐患，之后便是巡视和应对各种问题的日常工作。

　　姚瑶介绍，旅途中难免会遇到空调故障等情况，此时有些乘客就会生气、着急，有的甚至很暴躁，她们都要心平气和地跟旅客解释，“旅客着急，我们不能着急，将心比心嘛，遇到不好的事情生气是难免的”姚瑶笑着说。

　　一天十几个小时，姚瑶需要一直站着为乘客们服务，即时是需要写字的时候也不列外。问及她是否觉得辛苦，她说早已经习惯了，她指着自己胸前佩戴的的“党旗”标识说，“我不光是列车长，更是一名共产党员，必须率先垂范。”

工作间隙抓紧时间吃饭，5分钟“搞定”。 张天虎 摄

工作的十几个小时一直站着，即使是写字也不列外。 张天虎 摄

关键词：春运故事,列车长