车少人多时，挨冻还是挨宰？[图]

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　　“打车难”成城市顽疾

　　“北京上万辆出租车高峰期躲活儿”；“南昌打车难，何时是个头”；

　　“哈尔滨深夜打车难，重庆游客求助110”……

　　连日来，类似这样的消息纷纷见诸国内媒体，一时间，“打车难”成为社会关注热点。

　　由社科文献出版社出版发行的《公共服务蓝皮书：中国城市基本公共服务力评价(2011—2012)》认为，“打车难”的确已经成为人们生活中较为普遍的问题。在针对该问题的调查排名中，北京排名第28位，拉萨排名第一。

　　课题组解释说，这样的排名是名次越靠前，市民打车时等待出租车的平均时间越少，从侧面表明打车越方便。离我们很近的特大型城市北京，居于倒数第11位，远落后于同是特大城市的天津和上海。

　　这份报告调查了国内38个大城市，包括省会城市、五个计划单列市，以及汕头、珠海。

　　作为一种流行病，“打车难”正在从大城市向中等城市蔓延。我省保定、邯郸等城市的市民也不约而同发出了解决“打车难”的呼声。

　　关注“打车难”，就是在关心民生问题的破解，也是在关注城市的健康发展。

　　当“打车难”成为城市流行病，人们呼吁，城市管理者应该给予重视，着手探索新的管理机制，及早解决这一难题。

关键词：打车难