请少开一天车少用一度电 关注小颗粒带来的大问题

　　我国新环境空气质量标准规定，PM2.5的24小时平均浓度限值为75微克/立方米，超过该限值，说明空气中存在一定程度污染。

　　可很少有人知道，机动车发动机转速达到2500转的瞬间，汽车排放出PM2.5的数值可以达到1095微克/立方米；香烟烟雾颗粒的直径大多在0.1至1微米，在密闭车厢内吸一支烟，PM2.5浓度瞬间会提高25倍，达到680微克/立方米，在车厢内吸烟就跟直接面对汽车排气管一样。而使用任何通风、空气过滤等装置，或在室内设置任何形式的吸烟区，都不能有效防止烟草烟雾的危害。

　　“每个人既是PM2.5的受害者，又是PM2.5的‘贡献者’。”1月7日，在与媒体的通气会上，石家庄市环保局局长张炬坦言，现在人人关心空气污染，可每个人都在不经意间制造着空气污染。

　　“我知道开车会有污染，所以尽量少开车。”一位省会市民表示。但是说起“尽量少”的标准，她坦言，其实一切还是以方便为前提。

　　“少开一天车，少用一度电，少吸一支烟，节约能源，低碳生活，这决不是空话，而是意味着实实在在排放的减少。”张炬说。

　　“尽管各地已经积极行动起来，但是总体看，机动车减排还需要加大力度。”省环保厅有关负责人介绍，我省一些城市氮氧化物减排任务完成的难度较大，其中一个重要原因就是机动车新增量大，如我省某市今年前三季度全市机动车新增了10万辆，新增氮氧化物排放量为4303吨，新增量居所有行业之首。

　　据介绍，2012年以来我省各地纷纷出台加强汽车尾气检测的规定，并在车辆检测点位增设尾气检测项目，但是没有强制所有车辆检测，机动车减排的相关规定仍处于“造势”阶段。

　　“为了改变这种状况，今年我省机动车减排将‘加严’。”省环保厅有关负责人表示。

　　数据显示，截至2012年底，全省1100万辆(含摩托车)机动车保有量中，高污染、高排放的黄标车122.7万辆，其氮氧化物的排放量为36.53万吨，占全省机动车氮氧化物排放量的68%。

　　为此，各市把减排盯在了“黄标车”上。

　　据了解，唐山市2013年要淘汰2004年12月31日前登记注册的柴油机动车4.7万辆，1998年12月31日前登记注册的汽油机动车14.1万辆。同时实行高排放“黄标车”限行管理，加强对“黄标车”在限行主要路段、主要时段行驶的查处力度，今年年底前在市城区范围内推行机动车尾气简易工况法检测，定量反映机动车氮氧化物排放量。

　　廊坊市从2012年12月31日起，已在主城区禁行“黄标车”。

　　“我省提出从明年2月1日起，未依法取得绿色环保检验合格标志的机动车不得上道路行驶，如果违反，则由公安机关交通管理部门予以警告，并处以二百元罚款。政策的执行，还需要人们更多的理解与支持。”省环保厅有关人士说。

关键词：PM2.5