期待“免费公交”不再昙花一现

　　《北方新报》11日报道，4月10日起，阿拉善左旗巴彦浩特镇公交车实行免费乘坐。

　　“免费乘坐公交”，让公共交通真正回归到了公益属性，当地民众的喜悦不难想象。但鉴于此前多个城市公交的“免费”尝试，人们又不能不担忧：全民免费坐公交的善举究竟能走多远？

　　诚然，“免费公交”利国利民的社会意义不言而喻：一是惠民，乘坐公交的多为低收入的平头百姓，免费无疑会让普通群众受益；二是疏堵，公交免费势必会使原本打算打的、骑车的人“被上车”，一些私家车主也可能选择公交，如此拥堵问题自然缓解；三是环保，人员集中坐公交，私家车辆减少，节能减排顺理成章……

　　不过，免费公交面临知易行难和利益博弈的现实考验。2005年8月1日，福建石狮市开通了5条覆盖主要城区的免费公交线路。但一年后，经过多次调整的免费公交依然告别了人们的视野。免费公交一波三折，究其原因，有三个不容回避的因素：一是财力保障，政府有没有能力保证其可持续发展；二是车载容量，会不会人满为患；三是利益博弈，比如受到客源挤压的出租车行业该如何生存。

　　分析利弊旨在趋利避害而非畏难而退。只有当地政府充分汲取前车之鉴，进行了充分的论证、必要的听证、周密的准备，免费公交才不会昙花一现。-张玉胜

关键词：免费公交,昙花一现,内蒙古