保定4县洋垃圾“污染产业链”揭开 原料来自天津

　　“关注洋垃圾之殇”系列报道之二 溯源篇
    记者150公里追踪洋垃圾“污染产业链”渐渐揭开面纱——

　　天津露天货场内冀F大车正装货

　　3月28日这天，清苑县抄纸屯村从事塑料加工的人们，和往常一样忙碌着。此时，远在天津滨海新区西郊的一个巨大露天“洋塑料货场”，几辆叉车正在往一辆保定车牌的大货车上，装运捆绑成包的塑料垃圾。现场装卸工说，这样的货场在滨海新区有好多个，洋垃圾首先从港口到货场，再由货场输往全国各地，从保定到这拉货的大车每天络绎不绝。

　　暴利 机器“连轴转”一天挣5万

　　“一亩地辛苦一年，种得好能剩下两三百元，分拣一天塑料就有50元到80元收入，一个月就能剩下2000多元，能买多少粮食啊。”抄纸屯村的一位村民说。

　　利益取舍间，人们很快把耕种抛在了身后，纷纷加入到洋垃圾加工的产业链条中。

　　从事洋垃圾加工业多年的刘海(化名)称，废旧塑料回收的各个环节都有人经营，每个环节有大户小户。本钱小的，做简单分拣、粉碎；本钱大的，做废旧塑料的拉丝、造粒；更有钱的，则把产业链向前延伸一些，对简单加工的废塑料原料再进行注塑、吹塑、改性等，直接生产供应消费市场的各种塑料产品。

　　顺平县高于铺村民王东(化名)开的小厂，在村里属于“不入流”的小作坊，只做聚丙烯的粉碎，每年能赚3到5万元，但他告诉记者，大户们的利润相当可观。
他举例说，村里一个专做简单“洗瓶”(清洗洋垃圾)工序的大户，每天24小时不停机器，能够清洗1000吨洋垃圾，按目前清洗一吨50元的利润计算，一天就有5万元入账。“老板在机器旁边打盹1小时，就能挣2000元。”

　　追溯 90年代初起步如今已成气候

　　满城县大河旺村民刘自立(化名)回忆，当地的塑料加工行业，是从90年代开始起步的。

　　“1993年左右，一些村民骑自行车，从天津等地拉回一些不要钱的废旧塑料，经过简单分拣，卖出去挣个差价。”刘自立说，如今，几乎每家都用大货车进货了。

　　一位村民说，一吨原料4000元到5000元左右，加工成颗粒，能够卖7000元到8000元，赶上原料价格低的时候，一次进一百吨货是常有的事。随着“生产力”的快速提升，输入到各村的洋垃圾也越来越多。那么，这么多的洋垃圾，都是从哪里运来的呢？

　　一位业内人士向记者透露，保定的洋垃圾，绝大多数来自天津滨海新区的洋塑料货场。

　　3月27日，记者来到滨海新区。这里情景与我们想象的“碧海蓝天”出入很大。记者看到，在贯通天津港口东西向的主干道上，大货车一个挨一个如蚂蚁搬家般缓慢前行，空气被油烟笼罩，“脏、堵”是这里留给记者的第一印象。
在港口的一家物流公司内，一位货车司机说，天津港全是封闭式的集装箱，只能看到物流运输，看不到洋垃圾。洋垃圾大多从港口运到了胡家园(滨海新区西郊一个村庄)的露天货场了。他说，这些塑料洋垃圾堆得很高，路边就能看见。

　　货源 来自天津滨海新区

　　随后，记者一路向西，来到滨海新区胡家园，在周围搜寻多时未果。夜幕降临时，记者在胡家园偶遇一位业内人士李某，他向记者询问：“你是保定的？来收购塑料的吧？”

　　记者以采购商的身份了解到，李某的儿子在做塑料洋垃圾经销生意。他向记者提供了联系电话，称他儿子已经营塑料生意多年，有稳定的货源。当记者追问货场地址时，这位中年人摆摆手，让记者电话联系他的儿子“李总”。

　　记者拨通了“李总”的电话，一个声音略带沙哑的人问记者想要何种“洋料”，做什么用，要高压还是低压，并称哪种货都有。随后记者提出想看一看货，与其约好次日在货场面谈。

　　3月28日9时许，记者驱车在胡家园附近的西中环快速路，北行三公里后，一个个堆积如山的洋塑料货场进入记者的眼帘。
在一处货场内，记者见到了电话联系好的“李总”，他坐在一辆丰田车内始终没有下来，只是摇下车窗说，这个货场内的货来自世界各地，什么品种的都有。记者以“新手”身份提出想看看加工聚酯纤维的塑料瓶时，这位李总不耐烦地说：“货场西面有一堆，自己去看吧。”

　　现场 冀F大货车装运忙

　　记者在几个足球场般大的货场看到，压缩成方形的“垃圾块”被分门别类堆地堆放在货场内，像一个个巨大的“魔方”。印有外国文字的包装盒、塑料桶、塑料管等各种垃圾如小山连绵。记者随手捡起了一个印有洋文的垃圾条，上面用英文标注着生产日期、产地等字样。

　　货场中间的位置，几辆叉车正在往一辆大货车上，托举一包包的塑料垃圾。记者在这辆车身上，找到了“他乡遇故知”的感觉。因为这是一辆挂着“冀F”黄色牌照的大货车，车门上写着“河北省保定市”。

　　记者在辆货车上，还发现了带有骷髅标识的蓝色塑料大桶。此前在采访中，抄纸屯村民和记者说过，在分拣过程中，有人曾被这种大桶熏晕过。
现场的装卸工说，这样的货场在滨海新区有很多个，洋垃圾从港口首先运到这里，再通过一个个这样的货场输往全国各地，从保定到这拉货的大车每天络绎不绝。